怎樣預防船舶柴油機潤滑油過量消耗?

2018-11-28  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:220

通過小編上一期的介紹,相信大家知道了船舶柴油機潤滑油消耗過量的原因有哪些,本期小編將繼續介紹一下預防滑油過量消耗的途徑。除了在設計和制造工藝,如提高氣缸套剛度和加工精度、優化活塞及活塞環的設計、提高進氣壓力、合理設計潤滑系統等方面外,很大一部分在于平時的使用管理。

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1.滑油的選擇

正確地選用滑油是有效降低潤滑油消耗的重要保證。不同粘度牌號的潤滑油、不同添加劑成分的潤滑油、不同柴油機運行的區域以及粘溫特性等性能差別很大。所以,必須根據船舶柴油機的性能、結構、工況以及運行條件等因素,綜合考慮合適的粘度、合適的餾分范圍、較小的揮發性等特性,并按照柴油機使用說明書的要求合理而正確地選用。

2.使用管理和維護保養

(1) 避免柴油機特別是新機或大修后的機器長時間在低溫、低速、負荷劇增、驟減以及高溫狀態下工作,冬季起動時應做好預熱工作,并盡量減少冷起動次數,環境溫度較低時,做好機艙的保暖工作。

(2) 定期清洗和更換空氣濾清器。

(3) 按規定清洗和更換潤滑油濾清器,檢查潤滑系統的密封性,發現問題及時緊固和調整。

(4) 做好氣缸蓋螺栓的檢查和緊固工作,加強對氣缸墊、氣閥和氣閥座以及噴油器等機件的密封性檢查并保持良好的技術性能。

3.柴油機修理

提高柴油機修理的質量和裝配的精度是有效降低潤滑油消耗的重要保證。

(1) 換氣閥導管,氣閥和氣閥座更換后,按要求進行研磨,并檢查密封性。

(2) 確保連桿軸承和主軸承的研磨質量,使其配合間隙在合理范圍內。

(3) 維修裝配過程中,應該按照船舶柴油機的技術要求裝配氣缸套,確保活塞銷孔中心線與活塞中心線的位置以及活塞環槽平面與活塞中心線垂直誤差在合理范圍內,同時確保活塞環平面間隙和搭口間隙在技術合理范圍內。

(4) 認真做好柴油機裝配后的磨合和試車,進行必要的調整和排除故障,使柴油機性能指標達到要求、起動及運轉性能良好。

通過對潤滑油消耗的途徑及消耗過量的原因分析,須在增強輪機管理人員責任心的基礎上,熟悉其性能參數,并在實際運行過程中采取各項措施確保潤滑油的正常潤滑和冷卻作用,并在潤滑油不達標時及時更換,只有這樣才能保證船舶安荃穩定高效運行,降低故障的發生率和延長柴油機的使用壽命。如有相關潤滑油的需求,可直接指點我們,山東軒尼將竭誠為您服務!

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軒尼柴油機潤滑油

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