0W-20機油適合哪些系列車型?

2019-04-19  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:338

  各汽車廠家均以低粘度機油做為自己的配套和售后油,即5W-30,5W-20,0W-20,對于日本豐田、尼桑、馬自達、三菱,韓國起亞、現代,美國通用、福特、道奇、JEEP、陸虎等必須要用指定0W20。

  如果再用了粘度較高10W-40機油,而不是廠家指定的0W-20,車的壽命會大大縮短,油耗會上升4%以上,燥音也會變大,0W-20不管是從散熱,還是流動性遠遠優于10W-40。雖然0W20機油從價格上比10W-40稍高一些,從長久來看還是0W-20更劃算,新款馬自達阿特茲、昂克賽拉、汽油版路虎、吉普、福特1.5T/1.2T、通用1.4T首選0W-20,其次5W-20,跑到一定路程出現磨損后選用5W-30!

0W-20

  現今科技飛速發展,發動機制造工藝越來越精密,新車原廠推薦機油粘度大部分主要是5W-30和5W-20這粘度級別的機油,雖然粘度低,但可以對車輛起到足夠的保護。因為粘度低,所以使發動機做功時的摩擦阻力變小,節省燃油;因為粘度小,機油流速快,散熱快,發動機的狀況就會保持蕞佳狀態,延長發動機使用壽命。

  選擇錯誤對車輛的影響

  粘度用的太高,比如原廠推薦粘度應該用5W-30的,卻使用了5W-40或10W-40甚至更高粘度的機油,會造成車輛的油耗上升,車輛噪音也會變大,發動機運行的阻力變大,油膜會出現間斷,發動機的磨損也會增加,這就是為什么同一款發動機在國內的平均壽命連國外的三分之一壽命都不到的原因之一。

0W-20

  當車輛行駛過一定的里程以后,一般15-20萬公里以上,發動機的磨損會增加,活塞環和缸體之間的間隙會增加,如果發現輕微的燒機油,可以增加機油的粘度,從而減少燒機油,但這并不是徹底解決燒機油的方法。

  目前,很多修理廠仍然抱著老舊落后的潤滑油知識,喜歡使用濃度偏高的機油,以5W-40和10W-40的機油為主,給出的理由主要是擔心車會燒機油,從而引起客戶投訴,但是事實上5W-40和10W-40的機油對大部分車輛來說都是濃度偏高的機油,并不一定是適合自己車輛的機油!

0W-20

齊河廠區:山東省德州市齊河縣經濟技術開發區高速路東;禹城廠區:山東省德州市禹城市化工園區;運營中心:濟南市槐蔭區恒大財富中心1#1508/1509

電話:400-022-8182

CopyRight ? 版權所有: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 網站地圖 XML


掃一掃訪問移動端
3d杀号万能计算公式